在很多人心中，女司機就是“黃師傅”（在四川話里泛指技術不精的人）的代名詞。但在達州市，有這么一群女司機，她們有著超贊的車技，駕駛著公交車在街頭穿行。她們就是達州市公交公司K1“女子線路”的12名駕駛員。

“大爺，莫著急，我來扶你?！鄙衔?0時許，K1路公交車剛在火車站首末站停下，駕駛員何成菊就忙得不可開交，不僅要提醒乘客注意拿好隨身物品，還要攙扶老年乘客下車?！斑@都是我們該做的，多一分熱情，乘客坐車的心情也會好一分?！焙纬删招χf。

等乘客下完車，何成菊將車開到了指定位置，打掃車內衛生，等待下一趟發車。

在身材瘦小的何成菊手中，12米長的公交車格外“聽話”，無論是倒車，還是前行，她都游刃有余。而車內，不僅座椅和地板被打掃得干干凈凈，就連車窗的縫隙也一塵不染。

將乘客穩穩送到目的地是駕駛員的工作，而K1“女子線路”的12名駕駛員還愛“多管閑事”。

2017年4月1日，一位大媽上車后一直哭。駕駛員何成菊一打聽，才知道大媽想去遂寧，結果坐錯火車，來到了達州。見大媽孤身一人，身無分文，何成菊將車開到火車站首末站后，自掏腰包幫大媽買了回遂寧的火車票，還悄悄塞了200元在她兜里。

助人為樂、拾金不昧……自2016年7月K1“女子線路”開通后，12名女司機做過的好事有“一籮筐”。

開公交車責任重大，技術必須過硬?！拔覀兙€路，有7個駕駛員是A1駕照，5個A3照，年齡最大的43歲，最小的32歲，每個人都是公司精挑細選出來的?！痹摼€路組長、有著19年公交駕齡的鄭艷梅告訴筆者，線路開通以來，她們團隊共計運送乘客120萬人次，連續安全行車74.9萬公里，未發生過一起重大責任安全事故及超速、闖紅燈、違法變道等行為。